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运输LPG汽化器是怎么做到的呢?

文章出处:东莞市豫达节能燃气设备有限公司责任编辑:发表时间:2019-08-23 19:58:49 【

  对于LPG汽化器,我们是知道的,但不知道大家有没有想过LPG汽化器到底是怎么运输的呢?现在我们就一起来看看运输LPG汽化器是怎么做到的呢?

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  LPG接收终端工艺流程有两种:一种是直接输出式;另一种式再冷凝式。直接输出式流程,蒸发气在压缩机增压后,送至稳定的低压用户,在卸船的工况下,低压用户应能接收大量蒸发气。再冷凝式流程,蒸发气经过压缩后,进入再冷凝器与储槽中的由泵输出的LPG进行换热,蒸发气被冷却液化,经外输泵增压后,进汽化器输送给用户。

  LPG卸船系统:卸船系统由卸料臂、卸船管线、蒸发气回流臂、LPG取样器、蒸发气回流管线,以及LPG循环保冷管线组成。

  LPG运输船码头后,经码头上卸料臂将船上LPG输出管线与岸上卸船管线连接起来,由船上储罐内的输送泵(潜液泵)将LPG不断输送到终端的储槽内。随着LPG不断输出,船上储罐内气相压力逐渐下降,为维持气气相压力值一定,将岸上储槽内一部分蒸发气加压后,经回流管线及回流臂送至船上储罐内。LPG卸船管线一般采用母管式设计。卸船时两根母管同时工作,各承担50%的输送量。当一根母管出现故障时,另一根母管仍可工作,不致使卸船中断。

  在非卸船期间,双管可使卸船管线构成一个循环,便于对母管进行循环保冷,是其保持低温,减少因管线漏热使LPG蒸发量增加。通常由岸上储槽输送泵出口分出一部分LPG来冷却需保冷的管线,再经循环保冷管线返回罐内。每次卸船前还需用船上LPG对卸料臂等预冷,预冷完毕后再将卸船量逐步增加至正常输量。卸船管线上配有取样器,在每次卸船前取样并分析LPG的组成、密度及热值。

  从运输LPG汽化器的工序中,我们可以知道对于运输LPG汽化器是件不简单的事情,所以我们在生活中要好好的爱护好我们的LPG汽化器。